Costo de un jet privado
Oslo → Nueva York
Un vuelo privado de Oslo a Nueva York recorre 3,193 millas náuticas (5,914 km) y tarda aproximadamente 7h 06m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €86,094 – €135K por trayecto — unos €27,583 por asiento.
3,193 nm
Distancia ortodrómica
7h 06m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8.1h vs 10.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,940 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 591 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 12m | €47,372 – €70,432 | €74,026 – €98,689 | €79,362 – €110K | €14,726 | 1,895 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 11m | €47,234 – €67,441 | €74,366 – €95,306 | €80,070 – €108K | €14,335 | 2,140 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 24m | €55,822 – €81,000 | €87,790 – €114K | €94,690 – €130K | €17,103 | 3,374 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 18m | €64,728 – €94,468 | €101K – €133K | €110K – €152K | €19,900 | 4,571 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 59m | €78,079 – €114K | €122K – €160K | €132K – €183K | €23,995 | 5,354 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 06m | €86,094 – €135K | €134K – €188K | €145K – €217K | €27,583 | 5,940 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 49m | €105K – €163K | €163K – €228K | €177K – €264K | €33,513 | 7,828 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 14m | €168K – €306K | €263K – €427K | €282K – €487K | €59,323 | 15,593 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Oslo–Nueva York sin escalas
Oslo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Oslo-Gardermoen ENGM
Gran hub · pista de 11,811 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Nueva York: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Teterboro KTEB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,000 ft · 35 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Municipal de Morristown KMMU
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,999 ft · 55 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Newark Liberty KEWR
Gran hub · pista de 11,000 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.1 h | 5,940 kg | €27,583 |
| Aerolínea, clase económica | 10.7 h | 591 kg | Normalmente €653–€1,632 |
| Aerolínea, primera / business | 10.2 h | 2365 kg | Normalmente €2,720–€6,529 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.