Costo de un jet privado
Oslo → Chicago
Un vuelo privado de Oslo a Chicago recorre 3,518 millas náuticas (6,515 km) y tarda aproximadamente 7h 47m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €93,938 – €147K por trayecto — unos €30,118 por asiento.
3,518 nm
Distancia ortodrómica
7h 47m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8.8h vs 11.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,518 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 651 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 07m | €54,592 – €80,936 | €85,516 – €114K | €90,852 – €125K | €16,941 | 2,169 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 12h 03m | €50,590 – €72,353 | €79,529 – €102K | €85,233 – €114K | €15,368 | 2,308 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 11m | €59,979 – €87,184 | €94,187 – €123K | €101K – €138K | €18,395 | 3,652 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 03m | €70,019 – €102K | €109K – €143K | €118K – €163K | €21,545 | 4,977 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 42m | €84,406 – €123K | €132K – €173K | €142K – €196K | €25,961 | 5,826 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 47m | €93,938 – €147K | €146K – €205K | €158K – €234K | €30,118 | 6,518 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 29m | €114K – €178K | €178K – €248K | €192K – €284K | €36,578 | 8,589 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 57m | €184K – €334K | €286K – €466K | €306K – €526K | €64,749 | 17,112 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Planifica este viaje?
Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.
Jets privados que vuelan Oslo–Chicago sin escalas
Oslo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Oslo-Gardermoen ENGM
Gran hub · pista de 11,811 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8.8 h | 6,518 kg | €30,118 |
| Aerolínea, clase económica | 11.4 h | 651 kg | Normalmente €719–€1,798 |
| Aerolínea, primera / business | 10.9 h | 2606 kg | Normalmente €2,997–€7,192 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.