Costo de un jet privado
Oslo → Sídney
Un vuelo privado de Oslo a Sídney recorre 8,598 millas náuticas (15,924 km) y tarda aproximadamente 36h 16m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €129K – €191K por trayecto — unos €40,020 por asiento.
8,598 nm
Distancia ortodrómica
36h 16m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
37.3h vs 22.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,205 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1592 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 36h 16m | €129K – €191K | €201K – €268K | €206K – €280K | €40,020 | 5,205 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 30h 17m | €126K – €180K | €198K – €254K | €204K – €266K | €38,239 | 5,797 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 31m | €141K – €206K | €221K – €289K | €228K – €305K | €43,437 | 8,800 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 51m | €175K – €255K | €273K – €358K | €281K – €377K | €53,707 | 12,569 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 15m | €202K – €295K | €314K – €413K | €324K – €436K | €62,097 | 14,230 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 06m | €240K – €375K | €374K – €523K | €386K – €553K | €76,924 | 16,827 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 36m | €278K – €435K | €432K – €605K | €445K – €640K | €89,081 | 21,358 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 45m | €446K – €815K | €694K – €1,134K | €713K – €1,194K | €157,566 | 42,510 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Oslo–Sídney sin escalas
Oslo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Oslo-Gardermoen ENGM
Gran hub · pista de 11,811 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Sídney: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Bankstown YSBK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,646 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto de Sídney-Kingsford Smith YSSY
Gran hub · pista de 13,000 ft · 20 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 37.3 h | 5,205 kg | €40,020 |
| Aerolínea, clase económica | 22.2 h | 1592 kg | Normalmente €1,758–€4,395 |
| Aerolínea, primera / business | 21.7 h | 6370 kg | Normalmente €7,325–€17,580 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.