Costo de un jet privado
Riad → Kuala Lumpur
Un vuelo privado de Riad a Kuala Lumpur recorre 3,424 millas náuticas (6,341 km) y tarda aproximadamente 7h 35m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $99,648 – $156K por trayecto — unos $31,943 por asiento.
3,424 nm
Distancia ortodrómica
7h 35m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.6h vs 11.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,352 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 634 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 47m | $58,123 – $86,133 | $91,081 – $121K | $96,881 – $134K | $18,032 | 2,121 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 48m | $53,938 – $77,106 | $84,827 – $109K | $91,027 – $122K | $16,381 | 2,259 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 57m | $63,892 – $92,827 | $100K – $131K | $108K – $148K | $19,590 | 3,572 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 50m | $74,449 – $109K | $116K – $153K | $125K – $174K | $22,903 | 4,860 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 30m | $89,763 – $131K | $140K – $184K | $151K – $209K | $27,603 | 5,690 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 35m | $99,648 – $156K | $155K – $217K | $167K – $249K | $31,943 | 6,352 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 17m | $121K – $189K | $189K – $264K | $204K – $303K | $38,798 | 8,369 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 45m | $195K – $355K | $304K – $495K | $325K – $560K | $68,679 | 16,674 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Riad–Kuala Lumpur non-stop
Riad: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.6 h | 6,352 kg | $31,943 |
| Aerolínea, clase económica | 11.2 h | 634 kg | Typically $761–$1,902 |
| Aerolínea, primera / business | 10.7 h | 2537 kg | Typically $3,171–$7,610 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.