Costo de un jet privado
Riad → Santiago
Un vuelo privado de Riad a Santiago recorre 7,539 millas náuticas (13,962 km) y tarda aproximadamente 31h 44m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €113K – €168K por trayecto — unos €35,043 por asiento.
7,539 nm
Distancia ortodrómica
31h 44m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
32.7h vs 19.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,554 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1396 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 31h 44m | €113K – €168K | €176K – €235K | €181K – €246K | €35,043 | 4,554 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 41m | €111K – €159K | €175K – €224K | €181K – €237K | €33,750 | 5,106 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 15m | €122K – €179K | €191K – €251K | €198K – €266K | €37,616 | 7,626 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 41m | €150K – €220K | €234K – €307K | €243K – €327K | €46,201 | 10,832 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 11m | €172K – €252K | €268K – €352K | €277K – €375K | €53,008 | 12,185 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 50m | €215K – €335K | €335K – €467K | €346K – €497K | €68,649 | 14,939 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 26m | €247K – €386K | €384K – €537K | €398K – €573K | €79,073 | 18,875 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 26m | €396K – €722K | €617K – €1,007K | €637K – €1,067K | €139,847 | 37,551 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Riad–Santiago sin escalas
Riad: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Rey Khalid OERK
Gran hub · pista de 13,796 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Santiago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez SCEL
Gran hub · pista de 12,303 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 32.7 h | 4,554 kg | €35,043 |
| Aerolínea, clase económica | 19.9 h | 1396 kg | Normalmente €1,541–€3,854 |
| Aerolínea, primera / business | 19.4 h | 5585 kg | Normalmente €6,423–€15,414 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.