Costo de un jet privado

Área de la Bahía de San Francisco → Ámsterdam

Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Ámsterdam recorre 4,735 millas náuticas (8,769 km) y tarda aproximadamente 9h 58m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €150K – €235K por trayecto — unos €48,076 por asiento.

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4,735 nm
Distancia ortodrómica
9h 58m
Tiempo de vuelo (Jet de ultralargo alcance)
11h vs 14h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,441 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 877 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
4 escalas de combustible20h 13m€72,488 – €108K€113K – €151K€119K – €163K€22,5112,901 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
5 escalas de combustible16h 51m€70,761 – €101K€111K – €143K€117K – €155K€21,4743,224 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
3 escalas de combustible13h 49m€80,992 – €118K€127K – €166K€134K – €181K€24,8454,961 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible12h 34m€97,091 – €142K€152K – €199K€160K – €218K€29,8496,912 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
1 escala de combustible11h 21m€108K – €159K€168K – €222K€178K – €245K€33,3407,599 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible11h 07m€135K – €210K€211K – €294K€222K – €324K€43,1849,315 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
Sin escalas9h 58m€150K – €235K€233K – €326K€246K – €362K€48,07611,441 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
Sin escalas10h 36m€241K – €440K€374K – €612K€393K – €672K€85,10522,809 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Jet de ultralargo alcance)11 h11,441 kg€48,076
Aerolínea, clase económica14 h877 kgNormalmente €968–€2,420
Aerolínea, primera / business13.5 h3507 kgNormalmente €4,034–€9,681

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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