Costo de un jet privado
Seúl → Marrakech
Un vuelo privado de Seúl a Marrakech recorre 5,944 millas náuticas (11,008 km) y tarda aproximadamente 25h 17m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €90,292 – €134K por trayecto — unos €28,052 por asiento.
5,944 nm
Distancia ortodrómica
25h 17m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
26.3h vs 16.5h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,629 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1101 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 17m | €90,292 – €134K | €141K – €188K | €147K – €200K | €28,052 | 3,629 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 20h 52m | €87,060 – €124K | €137K – €176K | €143K – €188K | €26,441 | 3,994 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 42m | €96,489 – €141K | €151K – €198K | €158K – €213K | €29,662 | 5,994 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 19m | €117K – €171K | €182K – €239K | €191K – €259K | €35,981 | 8,424 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 43m | €141K – €206K | €220K – €288K | €229K – €311K | €43,338 | 9,862 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 42m | €164K – €257K | €256K – €358K | €267K – €388K | €52,630 | 11,469 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 11m | €200K – €312K | €312K – €435K | €326K – €471K | €64,006 | 15,137 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 58m | €322K – €584K | €502K – €815K | €522K – €875K | €113,171 | 30,085 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Seúl–Marrakech sin escalas
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Marrakech: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Marrakech-Menara GMMX
Gran hub · pista de 14,764 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 26.3 h | 3,629 kg | €28,052 |
| Aerolínea, clase económica | 16.5 h | 1101 kg | Normalmente €1,215–€3,038 |
| Aerolínea, primera / business | 16 h | 4403 kg | Normalmente €5,064–€12,153 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.