
Seúl → Olbia (Cerdeña)
Un vuelo privado de Seúl a Olbia (Cerdeña) recorre 4,974 millas náuticas (9,212 km) y tarda aproximadamente 10h 27m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €157K – €246K por trayecto — unos €50,335 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 04m | €75,349 – €112K | €118K – €157K | €123K – €169K | €23,410 | 3,024 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 30m | €73,235 – €105K | €115K – €148K | €121K – €160K | €22,235 | 3,348 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 24m | €84,058 – €122K | €132K – €172K | €139K – €188K | €25,797 | 5,165 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 06m | €101K – €148K | €158K – €207K | €166K – €226K | €31,062 | 7,211 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 52m | €113K – €166K | €176K – €231K | €185K – €254K | €34,791 | 7,947 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 38m | €141K – €220K | €220K – €307K | €231K – €336K | €45,052 | 9,741 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 27m | €157K – €246K | €243K – €341K | €257K – €377K | €50,335 | 12,002 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 11h 52m | €276K – €499K | €433K – €699K | €452K – €759K | €96,946 | 25,544 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Seúl–Olbia (Cerdeña) sin escalas
Seúl: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Seúl-Gimpo RKSS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 35 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Incheon RKSI
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Olbia (Cerdeña): dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Olbia-Costa Esmeralda LIEO
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,022 ft · 10 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.5 h | 12,002 kg | €50,335 |
| Aerolínea, clase económica | 14.5 h | 921 kg | Normalmente €1,017–€2,542 |
| Aerolínea, primera / business | 14 h | 3685 kg | Normalmente €4,237–€10,170 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

