Costo de un jet privado
Singapur → Santiago
Un vuelo privado de Singapur a Santiago recorre 8,864 millas náuticas (16,417 km) y tarda aproximadamente 37h 58m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €135K – €201K por trayecto — unos €42,015 por asiento.
8,864 nm
Distancia ortodrómica
37h 58m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
39h vs 22.8h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,449 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1642 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 37h 58m | €135K – €201K | €211K – €282K | €217K – €293K | €42,015 | 5,449 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 31h 00m | €129K – €184K | €202K – €260K | €208K – €272K | €39,086 | 5,935 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 09m | €145K – €211K | €227K – €296K | €233K – €312K | €44,497 | 9,028 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 27m | €179K – €262K | €279K – €366K | €288K – €386K | €55,055 | 12,902 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 49m | €207K – €303K | €322K – €424K | €332K – €447K | €63,709 | 14,617 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 40m | €247K – €385K | €384K – €537K | €395K – €567K | €79,001 | 17,300 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 08m | €286K – €447K | €444K – €622K | €457K – €657K | €91,592 | 21,981 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 20h 19m | €458K – €838K | €713K – €1,166K | €732K – €1,226K | €162,014 | 43,755 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Singapur–Santiago sin escalas
Singapur: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Seletar WSSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,024 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Singapur-Changi WSSS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Santiago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez SCEL
Gran hub · pista de 12,303 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 39 h | 5,449 kg | €42,015 |
| Aerolínea, clase económica | 22.8 h | 1642 kg | Normalmente €1,812–€4,531 |
| Aerolínea, primera / business | 22.3 h | 6567 kg | Normalmente €7,552–€18,124 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.