Costo de un jet privado
San Petersburgo → Pekín
Un vuelo privado de San Petersburgo a Pekín recorre 3,270 millas náuticas (6,056 km) y tarda aproximadamente 7h 15m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $95,605 – $149K por trayecto — unos $30,637 por asiento.
3,270 nm
Distancia ortodrómica
7h 15m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.3h vs 10.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,078 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 606 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 29m | $52,493 – $78,073 | $82,004 – $109K | $87,804 – $122K | $16,321 | 1,935 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 23m | $52,208 – $74,574 | $82,166 – $105K | $88,366 – $119K | $15,848 | 2,180 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 35m | $61,750 – $89,640 | $97,076 – $126K | $105K – $143K | $18,924 | 3,440 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 29m | $71,722 – $105K | $112K – $147K | $121K – $168K | $22,055 | 4,668 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 10m | $86,502 – $126K | $135K – $177K | $146K – $202K | $26,589 | 5,466 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 15m | $95,605 – $149K | $149K – $208K | $161K – $240K | $30,637 | 6,078 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 58m | $116K – $181K | $181K – $253K | $196K – $292K | $37,219 | 8,009 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 25m | $187K – $340K | $292K – $475K | $313K – $540K | $65,882 | 15,954 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly San Petersburgo–Pekín non-stop
San Petersburgo: where you’d land
- St. Petersburg Pulkovo Airport ULLI
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Pekín: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.3 h | 6,078 kg | $30,637 |
| Aerolínea, clase económica | 10.9 h | 606 kg | Typically $727–$1,817 |
| Aerolínea, primera / business | 10.4 h | 2423 kg | Typically $3,028–$7,268 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.