
Stuttgart → Chicago
Un vuelo privado de Stuttgart a Chicago recorre 3,833 millas náuticas (7,099 km) y tarda aproximadamente 8h 07m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €124K – €193K por trayecto — unos €39,559 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 14m | €58,366 – €86,648 | €91,322 – €122K | €96,658 – €133K | €18,127 | 2,331 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 40m | €57,644 – €82,254 | €90,807 – €116K | €96,511 – €129K | €17,487 | 2,614 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 56m | €64,023 – €93,197 | €100K – €131K | €107K – €147K | €19,652 | 3,921 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 46m | €75,165 – €110K | €117K – €154K | €126K – €173K | €23,144 | 5,372 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 23m | €90,558 – €132K | €141K – €186K | €151K – €209K | €27,874 | 6,286 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 12m | €113K – €176K | €177K – €247K | €189K – €276K | €36,141 | 7,709 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 07m | €124K – €193K | €192K – €269K | €206K – €304K | €39,559 | 9,328 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 38m | €198K – €362K | €309K – €504K | €328K – €564K | €70,026 | 18,589 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Stuttgart–Chicago sin escalas
Stuttgart: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Stuttgart EDDS
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,974 ft · 20 min al centro · customs
Chicago: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Chicago KPWK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,001 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-Midway KMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,522 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chicago-O'Hare KORD
Gran hub · pista de 13,000 ft · 40 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.1 h | 9,328 kg | €39,559 |
| Aerolínea, clase económica | 12.1 h | 710 kg | Normalmente €784–€1,959 |
| Aerolínea, primera / business | 11.6 h | 2840 kg | Normalmente €3,266–€7,837 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
