
Chicago → Stuttgart
Un vuelo privado de Chicago a Stuttgart recorre 3,833 millas náuticas (7,099 km) y tarda aproximadamente 8h 07m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $134K – $210K por trayecto — unos $42,999 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 14m | $63,441 – $94,183 | $99,263 – $132K | $105K – $145K | $19,703 | 2,331 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 40m | $62,657 – $89,406 | $98,703 – $126K | $105K – $140K | $19,008 | 2,614 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 10h 56m | $69,590 – $101K | $109K – $143K | $117K – $160K | $21,361 | 3,921 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 46m | $81,701 – $120K | $128K – $167K | $137K – $188K | $25,157 | 5,372 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 23m | $98,433 – $144K | $154K – $202K | $164K – $227K | $30,298 | 6,286 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 12m | $123K – $191K | $193K – $268K | $205K – $300K | $39,284 | 7,709 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 07m | $134K – $210K | $209K – $292K | $224K – $331K | $42,999 | 9,328 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 38m | $216K – $393K | $336K – $548K | $357K – $613K | $76,115 | 18,589 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Chicago–Stuttgart non-stop
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Stuttgart: where you’d land
- Stuttgart Airport EDDS
Airport with private terminal · 10,974 ft runway · 20 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.1 h | 9,328 kg | $42,999 |
| Aerolínea, clase económica | 12.1 h | 710 kg | Typically $852–$2,130 |
| Aerolínea, primera / business | 11.6 h | 2840 kg | Typically $3,549–$8,519 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
