Sídney → Innsbruck
Un vuelo privado de Sídney a Innsbruck recorre 8,837 millas náuticas (16,366 km) y tarda aproximadamente 37h 07m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $143K – $213K por trayecto — unos $44,474 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 37h 07m | $143K – $213K | $223K – $298K | $229K – $311K | $44,474 | 5,327 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 30h 56m | $140K – $200K | $219K – $282K | $225K – $295K | $42,390 | 5,921 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 05m | $157K – $229K | $246K – $321K | $253K – $338K | $48,247 | 9,004 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 23m | $194K – $284K | $303K – $397K | $312K – $418K | $59,691 | 12,868 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 46m | $224K – $328K | $349K – $459K | $360K – $484K | $69,069 | 14,578 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 36m | $267K – $418K | $416K – $583K | $429K – $615K | $85,638 | 17,252 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 05m | $310K – $484K | $481K – $674K | $496K – $713K | $99,276 | 21,917 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 20h 16m | $497K – $908K | $773K – $1,264K | $794K – $1,329K | $175,604 | 43,627 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 8,837 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Sídney: where you’d land
- Bankstown Airport YSBK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,646 ft · 35 min al centro · aduana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Gran hub · pista de 13,000 ft · 20 min al centro · aduana
Innsbruck: where you’d land
- Innsbruck Airport LOWI
Airport with private terminal · 6,562 ft runway · 10 min to centre · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 38.1 h | 5,327 kg | $44,474 |
| Aerolínea, clase económica | 22.7 h | 1637 kg | Typically $1,964–$4,910 |
| Aerolínea, primera / business | 22.2 h | 6546 kg | Typically $8,183–$19,639 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.