
Tokio → Praga
Un vuelo privado de Tokio a Praga recorre 4,911 millas náuticas (9,094 km) y tarda aproximadamente 10h 19m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €155K – €243K por trayecto — unos €49,737 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 50m | €74,592 – €111K | €117K – €155K | €122K – €167K | €23,172 | 2,991 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 19m | €72,580 – €104K | €114K – €146K | €120K – €159K | €22,034 | 3,315 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 15m | €83,246 – €121K | €131K – €170K | €138K – €186K | €25,545 | 5,111 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 58m | €99,960 – €146K | €156K – €205K | €165K – €224K | €30,741 | 7,132 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 44m | €112K – €164K | €174K – €229K | €183K – €252K | €34,406 | 7,855 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 30m | €139K – €217K | €217K – €303K | €229K – €333K | €44,558 | 9,628 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 19m | €155K – €243K | €241K – €337K | €254K – €373K | €49,737 | 11,853 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 59m | €249K – €456K | €387K – €633K | €406K – €693K | €88,047 | 23,632 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Tokio–Praga sin escalas
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Praga: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Praga-Václav Havel LKPR
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,188 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.3 h | 11,853 kg | €49,737 |
| Aerolínea, clase económica | 14.3 h | 909 kg | Normalmente €1,004–€2,510 |
| Aerolínea, primera / business | 13.8 h | 3638 kg | Normalmente €4,183–€10,040 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

