Costo de un jet privado
Toronto → Casablanca
Un vuelo privado de Toronto a Casablanca recorre 3,333 millas náuticas (6,174 km) y tarda aproximadamente 7h 24m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $97,267 – $152K por trayecto — unos $31,174 por asiento.
3,333 nm
Distancia ortodrómica
7h 24m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8.4h vs 11h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
6,190 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 617 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 27m | $56,945 – $84,350 | $89,269 – $119K | $95,069 – $131K | $17,662 | 2,075 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 34m | $52,919 – $75,614 | $83,260 – $107K | $89,460 – $120K | $16,067 | 2,212 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 44m | $62,630 – $90,950 | $98,431 – $128K | $106K – $145K | $19,198 | 3,494 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 38m | $72,843 – $106K | $114K – $149K | $123K – $170K | $22,403 | 4,747 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 8h 18m | $87,842 – $128K | $137K – $180K | $148K – $205K | $27,006 | 5,558 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 24m | $97,267 – $152K | $151K – $212K | $164K – $244K | $31,174 | 6,190 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 7h 06m | $118K – $185K | $184K – $257K | $199K – $296K | $37,868 | 8,157 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 33m | $190K – $346K | $297K – $483K | $318K – $548K | $67,032 | 16,250 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Toronto–Casablanca non-stop
Toronto: where you’d land
- Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ
Airport with private terminal · 3,988 ft runway · 10 min to centre · customs - Toronto Pearson International Airport CYYZ
Major hub · 11,120 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Casablanca: where you’d land
- Mohammed V International Airport GMMN
Major hub · 12,205 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8.4 h | 6,190 kg | $31,174 |
| Aerolínea, clase económica | 11 h | 617 kg | Typically $741–$1,852 |
| Aerolínea, primera / business | 10.5 h | 2469 kg | Typically $3,087–$7,408 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.