
Washington D. C. → Auckland
Un vuelo privado de Washington D. C. a Auckland recorre 7,481 millas náuticas (13,854 km) y tarda aproximadamente 31h 31m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $122K – $181K por trayecto — unos $37,851 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 31h 31m | $122K – $181K | $190K – $254K | $196K – $266K | $37,851 | 4,524 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 31m | $120K – $172K | $189K – $242K | $195K – $256K | $36,482 | 5,076 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 07m | $132K – $193K | $207K – $271K | $214K – $288K | $40,634 | 7,576 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 33m | $162K – $237K | $253K – $332K | $262K – $353K | $49,897 | 10,759 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 04m | $186K – $272K | $289K – $380K | $299K – $405K | $57,232 | 12,100 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 43m | $232K – $361K | $361K – $505K | $374K – $537K | $74,122 | 14,835 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 19m | $267K – $416K | $414K – $580K | $429K – $619K | $85,349 | 18,738 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 19m | $428K – $780K | $666K – $1,087K | $687K – $1,152K | $150,946 | 37,277 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Washington D. C.–Auckland non-stop

Washington D. C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 32.5 h | 4,524 kg | $37,851 |
| Aerolínea, clase económica | 19.8 h | 1385 kg | Typically $1,662–$4,156 |
| Aerolínea, primera / business | 19.3 h | 5542 kg | Typically $6,927–$16,625 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.