
Washington D. C. → Auckland
Un vuelo privado de Washington D. C. a Auckland recorre 7,481 millas náuticas (13,854 km) y tarda aproximadamente 31h 31m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €112K – €167K por trayecto — unos €34,823 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 31h 31m | €112K – €167K | €175K – €233K | €180K – €245K | €34,823 | 4,524 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 26h 31m | €111K – €158K | €174K – €223K | €180K – €235K | €33,563 | 5,076 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 07m | €122K – €177K | €190K – €249K | €197K – €265K | €37,383 | 7,576 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 19h 33m | €149K – €218K | €233K – €305K | €241K – €325K | €45,905 | 10,759 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 04m | €171K – €251K | €266K – €350K | €275K – €373K | €52,653 | 12,100 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 17h 43m | €213K – €332K | €332K – €464K | €344K – €494K | €68,192 | 14,835 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 16h 19m | €245K – €383K | €381K – €533K | €395K – €569K | €78,521 | 18,738 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 17h 19m | €394K – €717K | €613K – €1,000K | €632K – €1,060K | €138,870 | 37,277 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Washington D. C.–Auckland sin escalas

Washington D. C.: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Regional de Manassas KHEF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,200 ft · 50 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles KIAD
Gran hub · pista de 11,501 ft · 45 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Nacional Ronald Reagan de Washington KDCA
Gran hub · pista de 7,169 ft · 10 min al centro · customs
Auckland: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Auckland NZAA
Gran hub · pista de 11,926 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 32.5 h | 4,524 kg | €34,823 |
| Aerolínea, clase económica | 19.8 h | 1385 kg | Normalmente €1,529–€3,824 |
| Aerolínea, primera / business | 19.3 h | 5542 kg | Normalmente €6,373–€15,295 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.