Costo de un jet privado
Washington D. C. → Singapur
Un vuelo privado de Washington D. C. a Singapur recorre 8,382 millas náuticas (15,524 km) y tarda aproximadamente 35h 29m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $137K – $204K por trayecto — unos $42,617 por asiento.
8,382 nm
Distancia ortodrómica
35h 29m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
36.5h vs 21.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,094 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1552 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 35h 29m | $137K – $204K | $214K – $286K | $220K – $298K | $42,617 | 5,094 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 28h 57m | $130K – $187K | $205K – $263K | $211K – $276K | $39,605 | 5,542 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 00m | $151K – $220K | $236K – $308K | $243K – $325K | $46,278 | 8,616 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 36m | $178K – $261K | $278K – $365K | $287K – $386K | $54,867 | 11,886 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 46m | $214K – $314K | $335K – $439K | $345K – $464K | $66,073 | 13,915 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 38m | $255K – $399K | $398K – $557K | $410K – $589K | $81,778 | 16,442 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 09m | $295K – $461K | $459K – $642K | $474K – $681K | $94,608 | 20,851 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 16m | $474K – $865K | $737K – $1,204K | $758K – $1,269K | $167,339 | 41,498 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Washington D. C.–Singapur non-stop
Washington D. C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 36.5 h | 5,094 kg | $42,617 |
| Aerolínea, clase económica | 21.7 h | 1552 kg | Typically $1,863–$4,657 |
| Aerolínea, primera / business | 21.2 h | 6210 kg | Typically $7,762–$18,629 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.