
Washington D. C. → Baréin
Un vuelo privado de Washington D. C. a Baréin recorre 5,928 millas náuticas (10,980 km) y tarda aproximadamente 25h 13m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $97,940 – $145K por trayecto — unos $30,428 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 13m | $97,940 – $145K | $153K – $204K | $159K – $217K | $30,428 | 3,621 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 20h 49m | $94,455 – $135K | $149K – $191K | $155K – $204K | $28,686 | 3,985 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 40m | $105K – $153K | $164K – $214K | $171K – $231K | $32,174 | 5,981 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 16m | $127K – $185K | $198K – $260K | $207K – $281K | $39,024 | 8,405 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 41m | $153K – $223K | $238K – $313K | $249K – $338K | $47,004 | 9,839 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 40m | $178K – $278K | $277K – $388K | $290K – $420K | $57,075 | 11,442 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 13h 09m | $217K – $338K | $338K – $472K | $353K – $511K | $69,412 | 15,100 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 56m | $349K – $633K | $545K – $884K | $566K – $949K | $122,729 | 30,012 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Washington D. C.–Baréin non-stop
Washington D. C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Baréin: where you’d land
- Bahrain International Airport OBBI
Major hub · 13,005 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 26.2 h | 3,621 kg | $30,428 |
| Aerolínea, clase económica | 16.5 h | 1098 kg | Typically $1,318–$3,294 |
| Aerolínea, primera / business | 16 h | 4392 kg | Typically $5,490–$13,175 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
