
Washington D. C. → Roma
Un vuelo privado de Washington D. C. a Roma recorre 3,918 millas náuticas (7,257 km) y tarda aproximadamente 8h 18m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $137K – $214K por trayecto — unos $43,873 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 33m | $64,547 – $95,858 | $101K – $134K | $107K – $147K | $20,051 | 2,375 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 53m | $63,614 – $90,807 | $100K – $128K | $106K – $142K | $19,303 | 2,659 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 08m | $70,775 – $103K | $111K – $145K | $118K – $162K | $21,730 | 3,994 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 57m | $83,210 – $122K | $130K – $170K | $139K – $191K | $25,626 | 5,478 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 34m | $100K – $147K | $157K – $205K | $167K – $230K | $30,859 | 6,410 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 23m | $125K – $195K | $196K – $273K | $209K – $305K | $40,007 | 7,860 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 18m | $137K – $214K | $213K – $298K | $228K – $337K | $43,873 | 9,528 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 49m | $220K – $401K | $343K – $559K | $364K – $624K | $77,662 | 18,987 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Washington D. C.–Roma non-stop
Washington D. C.: where you’d land
- Manassas Regional Airport KHEF
Business-aviation airport · 6,200 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h - Washington Dulles International Airport KIAD
Major hub · 11,501 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Ronald Reagan Washington National Airport KDCA
Major hub · 7,169 ft runway · 10 min to centre · customs
Roma: where you’d land
- Rome Ciampino Airport LIRA
Airport with private terminal · 7,241 ft runway · 30 min to centre · customs - Rome Fiumicino Airport LIRF
Major hub · 12,795 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.3 h | 9,528 kg | $43,873 |
| Aerolínea, clase económica | 12.2 h | 726 kg | Typically $871–$2,177 |
| Aerolínea, primera / business | 11.7 h | 2903 kg | Typically $3,628–$8,708 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
