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Bombardier Global Express XRS
Le Global Express XRS a amélioré le Global Express d’origine avec du carburant supplémentaire, un ravitaillement plus rapide et des améliorations de cabine, portant le rayon d’action à 6 150 nm. Construit entre 2006 et 2012, il a fait la transition vers le Global 6000 et offre aujourd’hui une capacité ultra-long-courrier pour une fraction du prix d’un appareil neuf.
En bref : Le Bombardier Global Express XRS est un Ultra-long-courrier doté d’une autonomie de 6,150 nm, d’une vitesse de croisière de 499 nœuds et pouvant accueillir 13 passagers. Les exemplaires d’occasion se négocient autour de $9M–$16M et coûte environ $5,000 de l’heure à exploiter (estimation).
6,150 nm
Autonomie
499 kts
Croisière max
13–17
Passagers
—
Prix neuf
Points forts
- 6 150 nm de rayon d’action sur la cellule Global classique
- Large cabine avec trois zones de vie
- Faible coût d’entrée pour un jet ultra-long-courrier
Performances
- Autonomie
- 6,150 nm
- Croisière max
- 499 kts
- Mach max
- 0.89
- Altitude max
- 51,000 ft
- Distance de décollage
- 6,190 ft
- Distance d’atterrissage
- 2,670 ft
- MTOW
- 98,000 lb
- Moteurs
- 2 × Rolls-Royce BR710 A2-20
- Poussée par moteur
- 14,750 lbf
- Consommation de carburant
- 460 gal/h
- Avionique
- Honeywell Primus 2000XP
Cabine
- Passagers
- 13 / 17
- Longueur de cabine
- 43.3 ft
- Largeur de cabine
- 7.9 ft
- Hauteur de cabine
- 6.2 ft
- Volume de cabine
- 2,002 pi³
- Bagages
- 195 pi³
- Altitude cabine au plafond
- 5,700 ft
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- —
- Coût variable / h
- €4,600
- Coût fixe / an
- €1,242,000
- Première livraison
- 2006
- Hors production
- 2012
- Exemplaires construits
- 160
- Fourchette d’occasion
- €8.3M – €14.7M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.
Dimensions et masses
- Longueur
- 99.4 ft
- Envergure
- 94 ft
- Hauteur
- 25.5 ft
- Charge utile maximale
- 4,800 lb
- Carburant maximal
- 44,975 lb
Étapes du programme
- 2003-10-06Annonce en.wikipedia.org
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
€8.3M – €14.7M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Courbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 55% ≈ €8.1M
Comparer avec des jets privés similaires
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Sources et crédits
- Bombardier Global Express XRS · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons