Bombardier Learjet 55
Le Learjet 55 a été le seul modèle construit de la série Learjet 50 envisagée ; conçu avec une cabine plus grande que celle des Learjet précédents, il était équipé de winglets développés par la NASA et de moteurs Garrett TFE731-3. Les appareils de série ont suivi à partir de 1981, et 147 exemplaires ont été livrés, dont le 55C ultérieur doté de dérives ventrales en delta pour une meilleure stabilité et de meilleures performances sur piste.
En bref : Le Bombardier Learjet 55 est un Jet intermédiaire doté d’une autonomie de 2,165 nm, d’une vitesse de croisière de 470 nœuds et pouvant accueillir 8 passagers. Les exemplaires d’occasion se négocient autour de $0.2M–$0.9M et coûte environ $2,100 de l’heure à exploiter (estimation).
2,165 nm
Autonomie
470 kts
Croisière max
8–10
Passagers
—
Prix neuf
Points forts
- 147 exemplaires livrés, dont le 55C
- Winglets développés par la NASA
- Plafond certifié de 51 000 ft
Performances
- Autonomie
- 2,165 nm
- Croisière max
- 470 kts
- Altitude max
- 51,000 ft
- Distance de décollage
- 5,039 ft
- Distance d’atterrissage
- 3,250 ft
- MTOW
- 21,500 lb
- Moteurs
- 2 × Honeywell (Garrett) TFE731-3A-2B
- Poussée par moteur
- 3,700 lbf
- Consommation de carburant
- 188 gal/h
Cabine
- Passagers
- 8 / 10
- Longueur de cabine
- 13.6 ft
- Largeur de cabine
- 5.8 ft
- Hauteur de cabine
- 5.6 ft
- Volume de cabine
- Non publié
- Bagages
- Non publié
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- —
- Coût variable / h
- €1,932
- Coût fixe / an
- €460,000
- Première livraison
- 1981
- Hors production
- 1990
- Exemplaires construits
- 147
- Fourchette d’occasion
- €0.2M – €0.8M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.
Dimensions et masses
- Longueur
- 55.1 ft
- Envergure
- 43.8 ft
- Hauteur
- 14.7 ft
Étapes du programme
- 1977Annonce en.wikipedia.org
- 1979-04-19Premier vol en.wikipedia.org
- 1981Première livraison en.wikipedia.org
- 1987Fin de production en.wikipedia.org
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
€0.2M – €0.8M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Courbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 42% ≈ €0.3M
Comparer avec des jets privés similaires
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Sources et crédits
- Bombardier Learjet 55 · redlegsfan21 from Vandalia, OH, United States · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons