

Dassault Aviation Falcon 50EX
Le Falcon 50EX a été l’ultime itération du triréacteur pionnier de Dassault, ajoutant des moteurs TFE731-40 et l’avionique Pro Line 4 pour un rayon d’action de 3 025 nm et de meilleures performances par temps chaud et en altitude. Une centaine d’exemplaires ont été construits entre 1997 et 2008, et la redondance de ses trois moteurs séduit toujours les opérateurs effectuant de longues missions au-dessus de l’eau ou vers des aéroports isolés.
En bref : Le Dassault Aviation Falcon 50EX est un Jet super-intermédiaire doté d’une autonomie de 3,025 nm, d’une vitesse de croisière de 480 nœuds et pouvant accueillir 8 passagers. Les exemplaires d’occasion se négocient autour de $2.5M–$5M et coûte environ $3,400 de l’heure à exploiter (estimation).
Points forts
- Redondance de trois moteurs pour les vols au-dessus de l’eau
- Performances remarquables sur pistes courtes, par temps chaud et en altitude
- Faible coût d’acquisition
Performances
- Autonomie
- 3,025 nm
- Croisière max
- 480 kts
- Mach max
- 0.86
- Altitude max
- 49,000 ft
- Distance de décollage
- 4,890 ft
- Distance d’atterrissage
- 2,340 ft
- MTOW
- 39,700 lb
- Moteurs
- 3 × Honeywell TFE731-40
- Consommation de carburant
- 270 gal/h
Cabine
- Passagers
- 8 / 9
- Longueur de cabine
- 23.5 ft
- Largeur de cabine
- 6.1 ft
- Hauteur de cabine
- 5.8 ft
- Volume de cabine
- 700 pi³
- Bagages
- 115 pi³
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- —
- Coût variable / h
- $3,400
- Coût fixe / an
- $900,000
- Première livraison
- 1997
- Hors production
- 2008
- Exemplaires construits
- 100
- Fourchette d’occasion
- $2.5M – $5M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Sources et méthodologie.
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
$2.5M – $5M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Exporter en CSVCourbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 46% ≈ $2.3M
Comparer avec des appareils similaires
Compare: Falcon 50EX vs Challenger 300 vs Challenger 350 vs Citation Sovereign+ →

