Bombardier Challenger 300
Le Challenger 300 était une conception entièrement nouvelle qui a créé le segment super-intermédiaire moderne à son entrée en service en 2004, associant une cabine à plancher plat où l’on tient debout à un rayon d’action de 3 100 nm, d’une côte à l’autre des États-Unis. Environ 450 exemplaires ont été construits, et ses robustes moteurs HTF7000 et ses systèmes simples en font l’un des jets les plus économiques à exploiter de sa catégorie.
En bref : Le Bombardier Challenger 300 est un Jet super-intermédiaire doté d’une autonomie de 3,100 nm, d’une vitesse de croisière de 470 nœuds et pouvant accueillir 8 passagers. Les exemplaires d’occasion se négocient autour de $7M–$13M et coûte environ $3,100 de l’heure à exploiter (estimation).
3,100 nm
Autonomie
470 kts
Croisière max
8–9
Passagers
—
Prix neuf
Points forts
- A défini la catégorie super-intermédiaire
- 3 100 nm de rayon d’action, d’une côte à l’autre
- Moteurs HTF7000 économiques
Performances
- Autonomie
- 3,100 nm
- Croisière max
- 470 kts
- Mach max
- 0.83
- Altitude max
- 45,000 ft
- Distance de décollage
- 4,810 ft
- Distance d’atterrissage
- 2,600 ft
- MTOW
- 38,850 lb
- Moteurs
- 2 × Honeywell HTF7000
- Consommation de carburant
- 275 gal/h
Cabine
- Passagers
- 8 / 9
- Longueur de cabine
- 25.2 ft
- Largeur de cabine
- 7.2 ft
- Hauteur de cabine
- 6.1 ft
- Volume de cabine
- 860 pi³
- Bagages
- 106 pi³
- Équipage min.
- 2
Économie
- Prix neuf
- —
- Coût variable / h
- $3,100
- Coût fixe / an
- $900,000
- Première livraison
- 2004
- Hors production
- 2014
- Exemplaires construits
- 450
- Fourchette d’occasion
- $7M – $13M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Sources et méthodologie.
Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle
Fourchette d’occasion
$7M – $13M
Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.
Exporter en CSVCourbe de valeur résiduelle
Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.
Year 10: 46% ≈ $6M
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