Gulfstream Aerospace G280
Jet super-intermédiaireEn productionGulfstream Aerospace

Gulfstream Aerospace G280

Le G280 est l’offre super-intermédiaire de Gulfstream, construite en partenariat avec Israel Aerospace Industries et livrée depuis 2012. Il associe un rayon d’action transcontinental de 3 600 nm au poste de pilotage PlaneView280 et à l’une des plus grandes cabines de sa catégorie, ce qui en fait un favori aussi bien des opérateurs de propriété fractionnée que des départements aviation d’entreprise.

En bref : Le Gulfstream Aerospace G280 est un Jet super-intermédiaire doté d’une autonomie de 3,600 nm, d’une vitesse de croisière de 482 nœuds et pouvant accueillir 8 passagers. Son prix catalogue est d’environ $25.5M neuf et coûte environ $3,300 de l’heure à exploiter (estimation).

3,600 nm
Autonomie
482 kts
Croisière max
8–10
Passagers
€23.5M
Prix neuf

Points forts

  • 3 600 nm de rayon d’action avec une vraie capacité côte à côte
  • Cabine de référence avec 19 grands hublots ovales
  • Excellentes performances sur pistes courtes pour les aéroports difficiles

Performances

Autonomie
3,600 nm
Croisière max
482 kts
Mach max
0.85
Altitude max
45,000 ft
Distance de décollage
4,750 ft
Distance d’atterrissage
2,720 ft
MTOW
39,600 lb
Moteurs
2 × Honeywell HTF7250G
Poussée par moteur
7,624 lbf
Consommation de carburant
285 gal/h
Avionique
Gulfstream PlaneView280

Cabine

Passagers
8 / 10
Longueur de cabine
25.8 ft
Largeur de cabine
7.2 ft
Hauteur de cabine
6.3 ft
Volume de cabine
935 pi³
Bagages
154 pi³
Équipage min.
2

Économie

Prix neuf
€23.5M
Coût variable / h
€3,036
Coût fixe / an
€874,000
Première livraison
2012
Exemplaires construits
330
Fourchette d’occasion
€12M – €21.2M

Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre. Données revues le 2026-09-13. Sources et méthodologie.

Dimensions et masses

Longueur
66.8 ft
Envergure
63 ft
Hauteur
21.3 ft
Charge utile maximale
4,050 lb
Carburant maximal
14,600 lb

Étapes du programme

  1. 2008Annonce · Lancement du programme (sous le nom de G250) en.wikipedia.org
  2. 2009-12-11Premier vol · Premier vol (Tel Aviv, sous le nom de G250) en.wikipedia.org
  3. 2012-09-04Certification · Certification de type FAA et israélienne en.wikipedia.org
  4. 2012Première livraison · Premières livraisons en.wikipedia.org
Sources (3)

Fourchette d’occasion et courbe de valeur résiduelle

Fourchette d’occasion

€12M – €21.2M

Estimations. Les coûts d’exploitation et les prix d’occasion sont modélisés d’après les références du secteur et mis à jour chaque trimestre.

Courbe de valeur résiduelle

Conservation de valeur estimée sur 10 ans à partir du neuf, selon le modèle de dépréciation de la catégorie.

02754811080: 100%1: 88%2: 82%3: 76%4: 71%5: 66%6: 61%7: 57%8: 53%9: 49%10: 46%012345678910

Year 10: 46% ≈ €10.8M

Comparer avec des jets privés similaires

Compare: G280 vs G300 vs Citation Longitude vs Citation X+ →

Analyses liées

Sources et crédits
  1. Gulfstream Aerospace G280 · Coldstreamer20 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Continuez à vous poser des questions