Montréal Saint-Hubert Airport CYHU / YHU
L’aéroport de la Rive-Sud, à 25 minutes du centre de Montréal par le pont Champlain, avec une piste de 7 800 ft, ASFC sur demande et aucune coordination de créneaux. Un nouveau terminal passagers (2025) a ajouté quelques vols de compagnies ; l’aviation générale reste dégagée.
7,800 ft
Piste la plus longue
25 min
Drive to Montréal
2
FBO / agents d’assistance
90 ft
Altitude
Faits
- Heures
- H24 (ASFC sur demande)
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Non
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Oui
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 15 km
- Plus gros appareil typique
- Jusqu’à la classe Gulfstream/Global.
- Site web
- www.yhu.ca
Terminaux privés (FBO)
- Avjet Holding Saint-Hubert
- Skyservice Saint-Hubert (verify)
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 7,800 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
✕ Marginal ou non
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) nécessite 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 nécessite 9,800 ft
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