Charles B. Wheeler Downtown Airport KMKC / MKC
Juste en face du centre de Kansas City de l’autre côté du Missouri, à cinq minutes du Power & Light District et du trafic d’Arrowhead, avec deux FBO, CBP et une piste de 7 000 ft. L’un des aéroports de centre-ville les plus pratiques des États-Unis.
7,002 ft
Piste la plus longue
5 min
Drive to Kansas City
2
FBO / agents d’assistance
758 ft
Altitude
Faits
- Heures
- H24
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Non
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Non
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A, SAF (limité)
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 2 km
- Plus gros appareil typique
- Jusqu’à la classe Gulfstream/Global.
Terminaux privés (FBO)
- Signature Flight Support Kansas City
- Atlantic Aviation Kansas City
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 7,002 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
- Dassault Aviation Falcon 10X 5,900 ft
✕ Marginal ou non
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo nécessite 6,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) nécessite 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 nécessite 9,800 ft