Girona-Costa Brava Airport LEGE / GRO
Une alternative détendue au nord de Barcelone, idéale pour la Costa Brava, les domaines de l’Empordà et le resort de golf PGA Catalunya, et utile quand El Prat manque de créneaux. Douane sur demande, redevances faibles et stationnement facile ; horaires limités hors saison estivale.
7,874 ft
Piste la plus longue
75 min
Drive to Barcelone
1
FBO / agents d’assistance
468 ft
Altitude
Faits
- Heures
- 06:00–23:00 (saisonnier, à vérifier)
- Ouvert 24 h/24
- Non
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Oui
- Slot coordination
- Non
- Couvre-feu antibruit
- Non
- Revêtement de piste
- asphalte
- Fuel
- Jet A-1
- Hélisurface
- Non
- Distance du centre-ville
- 95 km
- Plus gros appareil typique
- Jusqu’à la classe Gulfstream/Global.
- Site web
- www.aena.es
Terminaux privés (FBO)
- Aena General Aviation Girona
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Quels jets peuvent utiliser cette piste ?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 7,874 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Confortablement
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
✕ Marginal ou non
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) nécessite 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 nécessite 9,800 ft
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