Aéroport international de Genève
Aéroport avec terminal privéDouane sur placeCouvre-feu antibruitCréneaux obligatoires

Aéroport international de Genève LSGG / GVA

Le troisième aéroport d’affaires d’Europe et la porte d’entrée des Alpes, de la banque privée et de l’ONU. Cinq FBO concurrents occupent le côté nord (GA), à 15 minutes du bord du lac et avec une douane du secteur français permettant une sortie directe vers la France. Les créneaux sont coordonnés et les week-ends d’hiver (trafic Verbier, Courchevel, Gstaad) sont saturés ; le stationnement est rare pendant la semaine de Davos et le Salon de l’auto de Genève.

12,795 ft
Piste la plus longue
15 min
Route vers Genève
5
FBO / agents d’assistance
1,411 ft
Altitude

Faits

Heures
06:00–00:00 (départs GA restreints 22:00–06:00)
Ouvert 24 h/24
Non
Douane et immigration
Oui
Autorisation préalable (PPR)
Non
Coordination des créneaux
Oui
Couvre-feu antibruit
Oui
Revêtement de piste
Béton
Type de carburant
Jet A-1, Carburant d’aviation durable (disponibilité limitée)
Hélisurface
Oui
Distance du centre-ville
5 km
Plus gros appareil typique
Tout jet d’affaires jusqu’au BBJ/ACJ ; gros-porteurs VIP accueillis.
Site web
www.gva.ch

Terminaux privés (FBO)

  • Jet Aviation Geneva
  • TAG Aviation Geneva
  • ExecuJet Geneva
  • Swissport Executive Aviation
  • Dassault Aviation Business Services

Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.

Comparer les distances de décollage publiées

Comparaison indicative des distances de décollage publiées et de la longueur de piste (12,795 ft). Confirmez l’adéquation de l’avion et les restrictions actuelles auprès de l’opérateur.

Au-delà du seuil de comparaison

  • Aucun avion de cette comparaison ne dépasse le seuil.

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Ce que coûte un vol privé jusqu’ici

Sources et crédits
  1. Aéroport international de Genève · Colin Cooke Photo · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

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