Aéroport international Roi-Abdulaziz OEJN / JED
Le hub de Djeddah et la porte d’entrée de La Mecque et des projets de la mer Rouge, à 30 minutes de la Corniche. Les périodes du Hajj et du Ramadan amènent des restrictions de créneaux et de stationnement ; un terminal royal séparé traite le trafic d’État. Terminal d’aviation privée avec douane-immigration.
13,123 ft
Piste la plus longue
30 min
Route vers Djeddah
2
FBO / agents d’assistance
48 ft
Altitude
Faits
- Heures
- H24
- Ouvert 24 h/24
- Oui
- Douane et immigration
- Oui
- Autorisation préalable (PPR)
- Non
- Coordination des créneaux
- Oui
- Couvre-feu antibruit
- Non
- Revêtement de piste
- Asphalte
- Type de carburant
- Jet A-1, Carburant d’aviation durable (disponibilité limitée)
- Hélisurface
- Oui
- Distance du centre-ville
- 20 km
- Plus gros appareil typique
- Toute taille, y compris gros-porteurs VIP.
- Site web
- www.kaia.sa
Terminaux privés (FBO)
- Saudia Private Aviation
- Jet Aviation Jeddah
Un FBO, c’est le terminal privé : salon, équipage, carburant, guichet de douane. Vous arrivez en voiture, marchez 30 mètres et embarquez.
Comparer les distances de décollage publiées
Comparaison indicative des distances de décollage publiées et de la longueur de piste (13,123 ft). Confirmez l’adéquation de l’avion et les restrictions actuelles auprès de l’opérateur.
Dans le seuil de comparaison
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
Au-delà du seuil de comparaison
- Aucun avion de cette comparaison ne dépasse le seuil.
Ce que coûte un vol privé jusqu’ici
Sources et crédits
- Aéroport international Roi-Abdulaziz · CAPTAIN RAJU · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons