Coût d’un jet privé
Abou Dhabi → Dallas
Un vol privé de Abou Dhabi à Dallas parcourt 6,996 milles nautiques (12,957 km) et dure environ 29h 47m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $115K – $172K l’aller simple — soit environ $35,873 par siège.
6,996 nm
Distance orthodromique
29h 47m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.8h vs 18.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,276 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1296 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 47m | $115K – $172K | $181K – $241K | $186K – $253K | $35,873 | 4,276 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 28m | $111K – $158K | $174K – $223K | $180K – $237K | $33,595 | 4,681 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 57m | $125K – $183K | $196K – $257K | $204K – $274K | $38,538 | 7,162 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 27m | $153K – $224K | $240K – $314K | $249K – $335K | $47,228 | 10,153 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 01m | $175K – $257K | $273K – $359K | $284K – $384K | $54,041 | 11,395 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 56m | $206K – $323K | $321K – $450K | $333K – $482K | $66,142 | 13,344 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 20m | $251K – $392K | $391K – $546K | $406K – $585K | $80,377 | 17,603 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 16m | $403K – $734K | $629K – $1,024K | $650K – $1,089K | $142,143 | 35,011 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Abou Dhabi–Dallas non-stop
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Dallas: where you’d land
- Addison Airport KADS
Business-aviation airport · 7,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Dallas Love Field KDAL
Airport with private terminal · 8,800 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Dallas Fort Worth International Airport KDFW
Major hub · 13,401 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.8 h | 4,276 kg | $35,873 |
| Ligne régulière, économique | 18.8 h | 1296 kg | Typically $1,555–$3,887 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.3 h | 5183 kg | Typically $6,479–$15,549 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.