
Abou Dhabi → Scottsdale
Un vol privé de Abou Dhabi à Scottsdale parcourt 7,236 milles nautiques (13,401 km) et dure environ 30h 39m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $119K – $176K l’aller simple — soit environ $36,852 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 39m | $119K – $176K | $185K – $247K | $191K – $260K | $36,852 | 4,399 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 06m | $113K – $162K | $178K – $229K | $184K – $242K | $34,424 | 4,805 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 32m | $129K – $188K | $202K – $264K | $209K – $281K | $39,575 | 7,367 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 00m | $158K – $231K | $246K – $323K | $255K – $344K | $48,549 | 10,453 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 32m | $180K – $265K | $281K – $370K | $291K – $395K | $55,621 | 11,744 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 12m | $225K – $351K | $352K – $491K | $364K – $523K | $72,045 | 14,399 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 49m | $259K – $404K | $402K – $563K | $417K – $602K | $82,838 | 18,165 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 47m | $415K – $757K | $647K – $1,055K | $668K – $1,120K | $146,500 | 36,133 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Abou Dhabi–Scottsdale non-stop

Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Scottsdale: where you’d land
- Scottsdale Airport KSDL
Business-aviation airport · 8,249 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Phoenix Sky Harbor International Airport KPHX
Major hub · 11,489 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31.6 h | 4,399 kg | $36,852 |
| Ligne régulière, économique | 19.3 h | 1340 kg | Typically $1,608–$4,020 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.8 h | 5360 kg | Typically $6,701–$16,081 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.