
Abou Dhabi → Hô Chi Minh-Ville
Un vol privé de Abou Dhabi à Hô Chi Minh-Ville parcourt 3,077 milles nautiques (5,699 km) et dure environ 6h 51m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $90,536 – $141K l’aller simple — soit environ $28,999 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 47m | $49,985 – $74,277 | $78,146 – $104K | $83,946 – $117K | $15,533 | 1,836 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 52m | $50,039 – $71,398 | $78,829 – $101K | $85,029 – $114K | $15,180 | 2,080 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 08m | $59,062 – $85,644 | $92,942 – $121K | $100K – $138K | $18,088 | 3,275 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 03m | $68,302 – $99,629 | $107K – $140K | $116K – $161K | $20,991 | 4,426 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 44m | $82,413 – $120K | $129K – $169K | $140K – $194K | $25,318 | 5,185 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 51m | $90,536 – $141K | $141K – $197K | $153K – $229K | $28,999 | 5,734 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 35m | $110K – $172K | $172K – $240K | $187K – $279K | $35,238 | 7,557 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 59m | $177K – $322K | $277K – $449K | $298K – $514K | $62,375 | 15,051 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Abou Dhabi–Hô Chi Minh-Ville non-stop
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Hô Chi Minh-Ville: where you’d land
- Tan Son Nhat International Airport VVTS
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.8 h | 5,734 kg | $28,999 |
| Ligne régulière, économique | 10.4 h | 570 kg | Typically $684–$1,710 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.9 h | 2280 kg | Typically $2,850–$6,839 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

