Coût d’un jet privé
Abou Dhabi → Los Angeles
Un vol privé de Abou Dhabi à Los Angeles parcourt 7,264 milles nautiques (13,452 km) et dure environ 30h 44m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $119K – $177K l’aller simple — soit environ $36,964 par siège.
7,264 nm
Distance orthodromique
30h 44m
Temps de vol (turbopropulseur)
31.7h vs 19.4h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,413 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1345 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 44m | $119K – $177K | $186K – $248K | $192K – $260K | $36,964 | 4,413 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 25h 11m | $114K – $163K | $178K – $229K | $185K – $243K | $34,520 | 4,820 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 36m | $129K – $188K | $202K – $265K | $210K – $282K | $39,695 | 7,391 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 03m | $158K – $231K | $247K – $324K | $256K – $345K | $48,701 | 10,487 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 35m | $181K – $265K | $282K – $371K | $292K – $396K | $55,802 | 11,784 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 17h 15m | $226K – $352K | $353K – $492K | $365K – $524K | $72,279 | 14,449 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 52m | $260K – $405K | $404K – $565K | $419K – $604K | $83,121 | 18,229 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 50m | $417K – $759K | $649K – $1,058K | $670K – $1,123K | $147,001 | 36,262 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Abou Dhabi–Los Angeles non-stop
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31.7 h | 4,413 kg | $36,964 |
| Ligne régulière, économique | 19.4 h | 1345 kg | Typically $1,614–$4,036 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.9 h | 5381 kg | Typically $6,726–$16,143 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.