Coût d’un jet privé
Abou Dhabi → Baie de San Francisco
Un vol privé de Abou Dhabi à Baie de San Francisco parcourt 7,071 milles nautiques (13,096 km) et dure environ 30h 03m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $116K – $173K l’aller simple — soit environ $36,178 par siège.
7,071 nm
Distance orthodromique
30h 03m
Temps de vol (turbopropulseur)
31.1h vs 18.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,314 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1310 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 30h 03m | $116K – $173K | $182K – $243K | $188K – $255K | $36,178 | 4,314 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 40m | $111K – $159K | $175K – $225K | $181K – $238K | $33,853 | 4,720 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 20h 08m | $126K – $184K | $198K – $259K | $206K – $276K | $38,861 | 7,226 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 37m | $155K – $226K | $242K – $317K | $251K – $338K | $47,640 | 10,246 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 17h 10m | $177K – $259K | $276K – $362K | $286K – $387K | $54,534 | 11,503 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 16h 06m | $208K – $326K | $324K – $454K | $336K – $486K | $66,777 | 13,477 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 29m | $254K – $396K | $394K – $551K | $409K – $590K | $81,144 | 17,778 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 25m | $407K – $741K | $634K – $1,033K | $655K – $1,098K | $143,501 | 35,360 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Abou Dhabi–Baie de San Francisco non-stop
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 31.1 h | 4,314 kg | $36,178 |
| Ligne régulière, économique | 18.9 h | 1310 kg | Typically $1,571–$3,929 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.4 h | 5238 kg | Typically $6,548–$15,715 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.