Coût d’un jet privé
Anchorage → Singapour
Un vol privé de Anchorage à Singapour parcourt 5,791 milles nautiques (10,725 km) et dure environ 24h 44m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $96,150 – $143K l’aller simple — soit environ $29,865 par siège.
5,791 nm
Distance orthodromique
24h 44m
Temps de vol (turbopropulseur)
25.7h vs 16.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,550 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1072 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 24h 44m | $96,150 – $143K | $150K – $200K | $156K – $213K | $29,865 | 3,550 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 6 fuel stops | 20h 27m | $92,907 – $133K | $146K – $187K | $152K – $201K | $28,209 | 3,914 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 16h 20m | $103K – $150K | $161K – $210K | $168K – $227K | $31,578 | 5,863 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 14h 58m | $124K – $182K | $194K – $255K | $203K – $276K | $38,265 | 8,233 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 14h 23m | $150K – $219K | $234K – $307K | $244K – $332K | $46,097 | 9,639 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 13h 22m | $175K – $273K | $272K – $380K | $284K – $412K | $55,906 | 11,196 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 12h 52m | $213K – $331K | $332K – $462K | $347K – $501K | $67,998 | 14,777 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 13h 38m | $342K – $620K | $534K – $866K | $555K – $931K | $120,226 | 29,367 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Anchorage–Singapour non-stop
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 25.7 h | 3,550 kg | $29,865 |
| Ligne régulière, économique | 16.2 h | 1072 kg | Typically $1,287–$3,217 |
| Ligne régulière, première / affaires | 15.7 h | 4290 kg | Typically $5,362–$12,869 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.