
Aruba → Los Angeles
Un vol privé de Aruba à Los Angeles parcourt 2,938 milles nautiques (5,441 km) et dure environ 6h 33m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $86,869 – $136K l’aller simple — soit environ $27,814 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 18m | $48,171 – $71,530 | $75,355 – $100K | $81,155 – $113K | $14,963 | 1,765 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 10h 29m | $48,470 – $69,101 | $76,415 – $97,794 | $82,615 – $111K | $14,696 | 2,008 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 8h 03m | $51,231 – $74,728 | $80,201 – $105K | $87,701 – $122K | $15,745 | 2,887 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 44m | $65,828 – $95,949 | $103K – $135K | $112K – $156K | $20,222 | 4,252 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 26m | $79,455 – $116K | $125K – $163K | $135K – $188K | $24,398 | 4,982 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 33m | $86,869 – $136K | $135K – $189K | $148K – $221K | $27,814 | 5,485 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 6h 18m | $106K – $165K | $165K – $230K | $180K – $269K | $33,805 | 7,230 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 41m | $170K – $309K | $266K – $431K | $287K – $496K | $59,837 | 14,397 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Aruba–Los Angeles non-stop
Aruba: where you’d land
- Queen Beatrix International Airport TNCA
Major hub · 9,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.6 h | 5,485 kg | $27,814 |
| Ligne régulière, économique | 10.2 h | 544 kg | Typically $653–$1,632 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.7 h | 2176 kg | Typically $2,720–$6,529 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

