Coût d’un jet privé

Aruba Los Angeles

Un vol privé de Aruba à Los Angeles parcourt 2,938 milles nautiques (5,441 km) et dure environ 6h 33m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $86,869 – $136K l’aller simple — soit environ $27,814 par siège.

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2,938 nm
Distance orthodromique
6h 33m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
7.6h vs 10.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
5,485 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 544 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant12h 18m$48,171 – $71,530$75,355 – $100K$81,155 – $113K$14,9631,765 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
3 escales carburant10h 29m$48,470 – $69,101$76,415 – $97,794$82,615 – $111K$14,6962,008 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
1 escale carburant8h 03m$51,231 – $74,728$80,201 – $105K$87,701 – $122K$15,7452,887 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant7h 44m$65,828 – $95,949$103K – $135K$112K – $156K$20,2224,252 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
1 escale carburant7h 26m$79,455 – $116K$125K – $163K$135K – $188K$24,3984,982 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale6h 33m$86,869 – $136K$135K – $189K$148K – $221K$27,8145,485 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale6h 18m$106K – $165K$165K – $230K$180K – $269K$33,8057,230 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale6h 41m$170K – $309K$266K – $431K$287K – $496K$59,83714,397 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (gros-porteur d’affaires)7.6 h5,485 kg$27,814
Ligne régulière, économique10.2 h544 kgTypically $653–$1,632
Ligne régulière, première / affaires9.7 h2176 kgTypically $2,720–$6,529

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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