Coût d’un jet privé
Bahreïn → Baie de San Francisco
Un vol privé de Bahreïn à Baie de San Francisco parcourt 6,944 milles nautiques (12,861 km) et dure environ 29h 36m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $115K – $171K l’aller simple — soit environ $35,660 par siège.
6,944 nm
Distance orthodromique
29h 36m
Temps de vol (turbopropulseur)
30.6h vs 18.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,249 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1286 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 29h 36m | $115K – $171K | $179K – $239K | $185K – $252K | $35,660 | 4,249 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 24h 19m | $110K – $157K | $173K – $222K | $179K – $235K | $33,414 | 4,654 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 19h 50m | $125K – $182K | $195K – $255K | $203K – $272K | $38,312 | 7,118 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 18h 20m | $153K – $223K | $238K – $313K | $247K – $334K | $46,941 | 10,088 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 54m | $174K – $255K | $271K – $357K | $282K – $382K | $53,698 | 11,319 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 49m | $205K – $321K | $318K – $447K | $331K – $479K | $65,700 | 13,251 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 15h 13m | $250K – $389K | $388K – $542K | $403K – $581K | $79,841 | 17,481 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 16h 09m | $400K – $729K | $624K – $1,017K | $645K – $1,082K | $141,194 | 34,767 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
Vous planifiez vraiment ce voyage ?
Nous enverrons votre liaison à des opérateurs et courtiers vérifiés pour de vrais devis — gratuit, sans engagement. Vous savez déjà à quoi ressemble un prix juste.
Aircraft that fly Bahreïn–Baie de San Francisco non-stop
Bahreïn: where you’d land
- Bahrain International Airport OBBI
Major hub · 13,005 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Baie de San Francisco: where you’d land
- Oakland International Airport KOAK
Airport with private terminal · 10,520 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - San José Mineta International Airport KSJC
Airport with private terminal · 11,000 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - San Francisco International Airport KSFO
Major hub · 11,870 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 30.6 h | 4,249 kg | $35,660 |
| Ligne régulière, économique | 18.7 h | 1286 kg | Typically $1,543–$3,858 |
| Ligne régulière, première / affaires | 18.2 h | 5144 kg | Typically $6,430–$15,433 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.