Coût d’un jet privé
Bahreïn → Singapour
Un vol privé de Bahreïn à Singapour parcourt 3,411 milles nautiques (6,317 km) et dure environ 7h 33m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $99,297 – $155K l’aller simple — soit environ $31,830 par siège.
3,411 nm
Distance orthodromique
7h 33m
Temps de vol (gros-porteur d’affaires)
8.6h vs 11.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
6,328 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 632 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 14h 44m | $57,950 – $85,871 | $90,815 – $121K | $96,615 – $133K | $17,978 | 2,115 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 3 escales carburant | 11h 46m | $53,788 – $76,886 | $84,596 – $109K | $90,796 – $122K | $16,334 | 2,252 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 9h 55m | $63,707 – $92,551 | $100K – $130K | $108K – $147K | $19,532 | 3,560 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 48m | $74,213 – $108K | $116K – $152K | $125K – $173K | $22,829 | 4,843 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 8h 28m | $89,480 – $131K | $140K – $183K | $150K – $208K | $27,515 | 5,670 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 7h 33m | $99,297 – $155K | $154K – $216K | $167K – $248K | $31,830 | 6,328 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 7h 16m | $121K – $188K | $188K – $263K | $203K – $302K | $38,662 | 8,338 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 7h 43m | $194K – $353K | $303K – $493K | $324K – $558K | $68,436 | 16,612 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bahreïn–Singapour non-stop
Bahreïn: where you’d land
- Bahrain International Airport OBBI
Major hub · 13,005 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Singapour: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 8.6 h | 6,328 kg | $31,830 |
| Ligne régulière, économique | 11.2 h | 632 kg | Typically $758–$1,895 |
| Ligne régulière, première / affaires | 10.7 h | 2527 kg | Typically $3,158–$7,580 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.