Coût d’un jet privé

Bakou → Baie de San Francisco

Un vol privé de Bakou à Baie de San Francisco parcourt 6,094 milles nautiques (11,285 km) et dure environ 25h 49m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €92,079 – €137K l’aller simple — soit environ €28,614 par siège.

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6,094 nm
Distance orthodromique
25h 49m
Temps de vol (Turbopropulseur)
26.8h vs 16.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,705 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1129 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant25h 49m€92,079 – €137K€144K – €192K€149K – €203K€28,6143,705 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant21h 16m€88,606 – €127K€139K – €179K€145K – €191K€26,9164,071 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
3 escales carburant17h 04m€98,404 – €144K€154K – €202K€161K – €217K€30,2586,122 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant15h 39m€119K – €175K€186K – €244K€194K – €264K€36,7398,611 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 03m€144K – €210K€224K – €294K€234K – €317K€44,24510,080 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 01m€168K – €262K€261K – €366K€273K – €395K€53,79811,736 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant13h 29m€205K – €319K€319K – €445K€333K – €481K€65,41815,487 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant14h 18m€329K – €597K€513K – €833K€533K – €893K€115,67130,785 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)26.8 h3,705 kg€28,614
Ligne régulière, économique16.9 h1129 kgGénéralement €1,246–€3,115
Ligne régulière, première / affaires16.4 h4514 kgGénéralement €5,191–€12,459

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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