
Bakou → Londres
Un vol privé de Bakou à Londres parcourt 2,143 milles nautiques (3,969 km) et dure environ 4h 58m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $52,796 – $77,300 l’aller simple — soit environ $16,262 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 42m | $34,208 – $50,858 | $53,459 – $71,266 | $59,259 – $83,866 | $10,633 | 1,249 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 36m | $35,414 – $50,452 | $55,867 – $71,451 | $62,067 – $84,851 | $10,733 | 1,453 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 6h 09m | $40,161 – $58,265 | $63,171 – $82,227 | $70,671 – $99,227 | $12,303 | 2,208 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 5h 55m | $51,739 – $74,996 | $81,444 – $106K | $90,444 – $127K | $15,842 | 3,258 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 58m | $52,796 – $77,300 | $82,379 – $108K | $92,879 – $133K | $16,262 | 3,322 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 52m | $65,985 – $103K | $103K – $144K | $116K – $176K | $21,066 | 4,069 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 40m | $80,525 – $125K | $126K – $175K | $141K – $214K | $25,644 | 5,367 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 58m | $130K – $233K | $204K – $328K | $225K – $393K | $45,389 | 10,677 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Bakou–Londres non-stop
Bakou: where you’d land
- Heydar Aliyev International Airport UBBB
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Londres: where you’d land
- Farnborough Airport EGLF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,005 ft · 60 min du centre-ville · douane - London Biggin Hill Airport EGKB
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 5,925 ft · 40 min du centre-ville · douane - London City Airport EGLC
Aéroport avec terminal privé · piste de 4,948 ft · 25 min du centre-ville · douane
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (super-midsize jet) | 6 h | 3,322 kg | $16,262 |
| Ligne régulière, économique | 8.5 h | 397 kg | Typically $476–$1,191 |
| Ligne régulière, première / affaires | 8 h | 1588 kg | Typically $1,984–$4,763 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


