
Barcelone → Abou Dhabi
Un vol privé de Barcelone à Abou Dhabi parcourt 2,782 milles nautiques (5,152 km) et dure environ 6h 13m à bord d’un gros-porteur d’affaires. Pour 4 passagers, comptez environ $82,769 – $129K l’aller simple — soit environ $26,489 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 11h 44m | $46,142 – $68,460 | $72,234 – $96,104 | $78,034 – $109K | $14,325 | 1,685 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 9h 19m | $42,596 – $60,966 | $66,916 – $85,953 | $73,116 – $99,353 | $12,945 | 1,783 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 7h 40m | $49,058 – $71,496 | $76,858 – $100K | $84,358 – $117K | $15,069 | 2,754 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 7h 22m | $63,062 – $91,836 | $98,865 – $129K | $108K – $150K | $19,362 | 4,057 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 7h 06m | $76,148 – $111K | $119K – $156K | $130K – $181K | $23,370 | 4,754 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 6h 13m | $82,769 – $129K | $129K – $180K | $141K – $212K | $26,489 | 5,207 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 5h 59m | $101K – $157K | $157K – $219K | $172K – $258K | $32,203 | 6,864 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 6h 21m | $162K – $294K | $254K – $411K | $275K – $476K | $57,001 | 13,667 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Barcelone–Abou Dhabi non-stop
Barcelone: where you’d land
- Girona-Costa Brava Airport LEGE
Airport with private terminal · 7,874 ft runway · 75 min to centre · customs - Barcelona-El Prat Josep Tarradellas Airport LEBL
Major hub · 10,997 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Abou Dhabi: where you’d land
- Al Bateen Executive Airport OMAD
Business-aviation airport · 10,499 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Zayed International Airport OMAA
Major hub · 13,451 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (gros-porteur d’affaires) | 7.2 h | 5,207 kg | $26,489 |
| Ligne régulière, économique | 9.8 h | 515 kg | Typically $618–$1,546 |
| Ligne régulière, première / affaires | 9.3 h | 2061 kg | Typically $2,576–$6,182 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.


