
Barcelone → Shanghai
Un vol privé de Barcelone à Shanghai parcourt 5,308 milles nautiques (9,830 km) et dure environ 11h 08m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $181K – $284K l’aller simple — soit environ $58,142 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 22h 15m | $86,243 – $128K | $135K – $180K | $141K – $192K | $26,810 | 3,195 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 5 escales carburant | 18h 24m | $83,359 – $119K | $131K – $168K | $137K – $182K | $25,326 | 3,521 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 3 escales carburant | 15h 11m | $96,020 – $140K | $150K – $197K | $158K – $214K | $29,487 | 5,451 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 13h 52m | $116K – $169K | $181K – $237K | $190K – $258K | $35,604 | 7,629 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 12h 35m | $130K – $190K | $202K – $266K | $212K – $291K | $40,017 | 8,433 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 12h 21m | $162K – $253K | $252K – $353K | $265K – $385K | $51,807 | 10,336 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 11h 08m | $181K – $284K | $281K – $394K | $296K – $433K | $58,142 | 12,785 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 12h 35m | $317K – $574K | $496K – $803K | $517K – $868K | $111,448 | 27,107 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Barcelone–Shanghai non-stop
Barcelone: where you’d land
- Girona-Costa Brava Airport LEGE
Airport with private terminal · 7,874 ft runway · 75 min to centre · customs - Barcelona-El Prat Josep Tarradellas Airport LEBL
Major hub · 10,997 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Shanghai: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,785 kg | $58,142 |
| Ligne régulière, économique | 15.2 h | 983 kg | Typically $1,180–$2,949 |
| Ligne régulière, première / affaires | 14.7 h | 3932 kg | Typically $4,915–$11,796 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
