Coût d’un jet privé

Boston Los Angeles

Un vol privé de Boston à Los Angeles parcourt 2,260 milles nautiques (4,186 km) et dure environ 5h 13m à bord d’un jet super-intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ $55,281 – $80,995 l’aller simple — soit environ $17,035 par siège.

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2,260 nm
Distance orthodromique
5h 13m
Flight time (super-midsize jet)
6.2h vs 8.7h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,492 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 419 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
2 escales carburant9h 52m$39,362 – $58,197$61,804 – $81,948$67,604 – $94,548$12,1951,417 kg
Très léger jet
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
2 escales carburant7h 55m$36,732 – $52,381$57,895 – $74,112$64,095 – $87,512$11,1391,514 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
1 escale carburant6h 26m$41,794 – $60,693$65,682 – $85,577$73,182 – $103K$12,8112,308 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
1 escale carburant6h 11m$53,817 – $78,087$84,641 – $110K$93,641 – $131K$16,4883,404 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
Sans escale5h 13m$55,281 – $80,995$86,202 – $113K$96,702 – $138K$17,0353,492 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
Sans escale5h 07m$69,065 – $107K$108K – $150K$120K – $182K$22,0614,278 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
Sans escale4h 55m$84,257 – $131K$132K – $183K$147K – $222K$26,8485,642 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
Sans escale5h 13m$136K – $244K$213K – $343K$234K – $408K$47,52011,226 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Boston: where you’d land

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Private (super-midsize jet)6.2 h3,492 kg$17,035
Ligne régulière, économique8.7 h419 kgTypically $502–$1,256
Ligne régulière, première / affaires8.2 h1674 kgTypically $2,093–$5,023

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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