Coût d’un jet privé

Brasília → Dubaï

Un vol privé de Brasília à Dubaï parcourt 6,511 milles nautiques (12,059 km) et dure environ 27h 18m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €97,077 – €144K l’aller simple — soit environ €30,184 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
6,511 nm
Distance orthodromique
27h 18m
Temps de vol (Turbopropulseur)
28.3h vs 17.8h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,920 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1206 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant27h 18m€97,077 – €144K€152K – €202K€157K – €214K€30,1843,920 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
6 escales carburant22h 24m€92,929 – €133K€146K – €188K€152K – €200K€28,2484,287 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 48m€109K – €159K€171K – €224K€178K – €239K€33,5236,748 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant17h 21m€133K – €195K€208K – €273K€217K – €292K€40,9929,547 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant15h 57m€152K – €222K€237K – €311K€246K – €334K€46,77810,688 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant14h 54m€178K – €278K€277K – €388K€288K – €418K€57,06312,480 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant14h 20m€217K – €338K€338K – €471K€351K – €507K€69,36616,467 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant15h 12m€348K – €633K€543K – €883K€563K – €943K€122,66132,741 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)28.3 h3,920 kg€30,184
Ligne régulière, économique17.8 h1206 kgGénéralement €1,331–€3,328
Ligne régulière, première / affaires17.3 h4824 kgGénéralement €5,547–€13,313

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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