Coût d’un jet privé
Buenos Aires → Mumbai
Un vol privé de Buenos Aires à Mumbai parcourt 8,076 milles nautiques (14,956 km) et dure environ 34h 24m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $133K – $198K l’aller simple — soit environ $41,364 par siège.
8,076 nm
Distance orthodromique
34h 24m
Temps de vol (turbopropulseur)
35.4h vs 21.1h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,937 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1496 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 7 fuel stops | 34h 24m | $133K – $198K | $208K – $277K | $214K – $290K | $41,364 | 4,937 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 28h 08m | $127K – $182K | $199K – $256K | $205K – $269K | $38,543 | 5,383 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 23h 17m | $146K – $213K | $229K – $300K | $237K – $317K | $44,950 | 8,354 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 20h 54m | $173K – $253K | $269K – $354K | $278K – $375K | $53,177 | 11,503 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 19h 21m | $198K – $291K | $308K – $406K | $319K – $431K | $61,154 | 12,966 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 59m | $247K – $386K | $385K – $539K | $398K – $571K | $79,175 | 15,895 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 17h 32m | $286K – $446K | $444K – $621K | $459K – $660K | $91,459 | 20,133 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 18h 36m | $458K – $836K | $713K – $1,164K | $734K – $1,229K | $161,764 | 40,063 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Buenos Aires–Mumbai non-stop
Buenos Aires: where you’d land
- San Fernando Airport SADF
Business-aviation airport · 5,800 ft runway · 45 min to centre · customs - Aeroparque Jorge Newbery SABE
Major hub · 6,890 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h - Ministro Pistarini International Airport (Ezeiza) SAEZ
Major hub · 10,827 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Mumbai: where you’d land
- Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport VABB
Major hub · 11,302 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Navi Mumbai International Airport VANM
Major hub · 12,139 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 35.4 h | 4,937 kg | $41,364 |
| Ligne régulière, économique | 21.1 h | 1496 kg | Typically $1,795–$4,487 |
| Ligne régulière, première / affaires | 20.6 h | 5982 kg | Typically $7,478–$17,947 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.