
Le Caire → Los Angeles
Un vol privé de Le Caire à Los Angeles parcourt 6,585 milles nautiques (12,196 km) et dure environ 27h 34m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €97,958 – €146K l’aller simple — soit environ €30,461 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 34m | €97,958 – €146K | €153K – €204K | €158K – €216K | €30,461 | 3,957 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 escales carburant | 23h 21m | €97,481 – €139K | €153K – €197K | €159K – €209K | €29,596 | 4,469 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 59m | €110K – €160K | €173K – €226K | €180K – €241K | €33,816 | 6,811 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 31m | €134K – €196K | €210K – €276K | €219K – €295K | €41,365 | 9,639 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 07m | €153K – €225K | €239K – €314K | €249K – €337K | €47,225 | 10,796 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 04m | €180K – €281K | €280K – €392K | €291K – €421K | €57,638 | 12,612 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 29m | €219K – €341K | €341K – €476K | €355K – €512K | €70,062 | 16,639 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 22m | €352K – €639K | €549K – €892K | €568K – €952K | €123,893 | 33,086 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Le Caire–Los Angeles sans escale
Le Caire : où vous atterririez
- Aéroport international Sphinx HESX
Aéroport avec terminal privé · piste de 11,975 ft · 50 min du centre-ville · customs - Aéroport international du Caire HECA
Grand hub · piste de 13,123 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Los Angeles : où vous atterririez
- Aéroport de Van Nuys KVNY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Hollywood Burbank KBUR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,886 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Los Angeles KLAX
Grand hub · piste de 12,923 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Turbopropulseur) | 28.6 h | 3,957 kg | €30,461 |
| Ligne régulière, économique | 17.9 h | 1220 kg | Généralement €1,346–€3,366 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.4 h | 4878 kg | Généralement €5,610–€13,464 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.
