Coût d’un jet privé

Le Caire → Los Angeles

Un vol privé de Le Caire à Los Angeles parcourt 6,585 milles nautiques (12,196 km) et dure environ 27h 34m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ €97,958 – €146K l’aller simple — soit environ €30,461 par siège.

Inverser la liaison ⇄ Autre liaison
6,585 nm
Distance orthodromique
27h 34m
Temps de vol (Turbopropulseur)
28.6h vs 17.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,957 kg
CO₂ par passager (classe économique ≈ 1220 kg)

Prix par classe d’appareil · 4 passagers

Classe d’appareilSans escale ?Temps de volAller simpleAller-retour, le même jourAller-retour, 2–3 joursPar place (aller simple)CO₂ / pax
Turbopropulseur
King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges
5 escales carburant27h 34m€97,958 – €146K€153K – €204K€158K – €216K€30,4613,957 kg
Jet très léger
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges
7 escales carburant23h 21m€97,481 – €139K€153K – €197K€159K – €209K€29,5964,469 kg
Jet léger
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges
4 escales carburant18h 59m€110K – €160K€173K – €226K€180K – €241K€33,8166,811 kg
Jet intermédiaire
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges
3 escales carburant17h 31m€134K – €196K€210K – €276K€219K – €295K€41,3659,639 kg
Jet super-intermédiaire
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges
2 escales carburant16h 07m€153K – €225K€239K – €314K€249K – €337K€47,22510,796 kg
Gros-porteur d’affaires
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges
1 escale carburant15h 04m€180K – €281K€280K – €392K€291K – €421K€57,63812,612 kg
Jet ultra-long-courrier
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges
1 escale carburant14h 29m€219K – €341K€341K – €476K€355K – €512K€70,06216,639 kg
Avion de ligne VIP
BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges
1 escale carburant15h 22m€352K – €639K€549K – €892K€568K – €952K€123,89333,086 kg

Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →

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Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison

Porte à porteCO₂ / passagerPrix par place
Privé (Turbopropulseur)28.6 h3,957 kg€30,461
Ligne régulière, économique17.9 h1220 kgGénéralement €1,346–€3,366
Ligne régulière, première / affaires17.4 h4878 kgGénéralement €5,610–€13,464

Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.

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