
Washington, D.C. → Los Angeles
Un vol privé de Washington, D.C. à Los Angeles parcourt 1,982 milles nautiques (3,670 km) et dure environ 4h 48m à bord d’un jet intermédiaire. Pour 4 passagers, comptez environ €37,749 – €55,242 l’aller simple — soit environ €11,624 par siège.
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 1 escale carburant | 8h 08m | €29,544 – €43,871 | €46,216 – €61,540 | €51,552 – €73,132 | €9,177 | 1,167 kg |
| Jet très léger Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 2 escales carburant | 7h 09m | €30,913 – €43,975 | €48,833 – €62,368 | €54,537 – €74,696 | €9,361 | 1,370 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 1 escale carburant | 5h 46m | €34,883 – €50,532 | €54,939 – €71,412 | €61,839 – €87,052 | €10,677 | 2,070 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | Sans escale | 4h 48m | €37,749 – €55,242 | €58,924 – €77,339 | €67,204 – €96,659 | €11,624 | 2,644 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | Sans escale | 4h 36m | €45,430 – €66,441 | €70,953 – €93,071 | €80,613 – €116K | €13,984 | 3,087 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | Sans escale | 4h 31m | €56,809 – €88,160 | €88,885 – €124K | €100K – €153K | €18,121 | 3,782 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 4h 21m | €69,362 – €107K | €109K – €150K | €122K – €186K | €22,070 | 4,989 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 4h 36m | €112K – €201K | €176K – €282K | €195K – €342K | €39,061 | 9,923 kg |
Estimations de la rédaction fondées sur les tarifs horaires de référence 2026 ; les catégories grisées sont trop petites pour votre groupe. Les prix aller simple incluent une part du retour à vide ; « 2–3 jours » ajoute les nuitées de l’équipage et les minimums quotidiens. En haute saison, comptez 20–40 % de plus ; les vols à vide peuvent coûter 50–75 % de moins. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Jets privés qui relient Washington, D.C.–Los Angeles sans escale
Washington, D.C. : où vous atterririez
- Aéroport régional de Manassas KHEF
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 6,200 ft · 50 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Washington-Dulles KIAD
Grand hub · piste de 11,501 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport national Ronald Reagan de Washington KDCA
Grand hub · piste de 7,169 ft · 10 min du centre-ville · customs
Los Angeles : où vous atterririez
- Aéroport de Van Nuys KVNY
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 8,001 ft · 45 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport Hollywood Burbank KBUR
Aéroport avec terminal privé · piste de 6,886 ft · 30 min du centre-ville · customs · 24h - Aéroport international de Los Angeles KLAX
Grand hub · piste de 12,923 ft · 40 min du centre-ville · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (Jet intermédiaire) | 5.8 h | 2,644 kg | €11,624 |
| Ligne régulière, économique | 8.1 h | 367 kg | Généralement €405–€1,013 |
| Ligne régulière, première / affaires | 7.6 h | 1468 kg | Généralement €1,688–€4,052 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.



