Coût d’un jet privé
Los Angeles → Le Caire
Un vol privé de Los Angeles à Le Caire parcourt 6,585 milles nautiques (12,196 km) et dure environ 27h 34m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $106K – $158K l’aller simple — soit environ $33,110 par siège.
6,585 nm
Distance orthodromique
27h 34m
Temps de vol (turbopropulseur)
28.6h vs 17.9h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
3,957 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1220 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 5 escales carburant | 27h 34m | $106K – $158K | $166K – $222K | $172K – $234K | $33,110 | 3,957 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 7 fuel stops | 23h 21m | $106K – $151K | $167K – $214K | $173K – $227K | $32,170 | 4,469 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 4 escales carburant | 18h 59m | $120K – $174K | $188K – $245K | $195K – $262K | $36,757 | 6,811 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 17h 31m | $146K – $214K | $229K – $299K | $238K – $320K | $44,962 | 9,639 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 16h 07m | $167K – $244K | $260K – $341K | $270K – $366K | $51,331 | 10,796 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 15h 04m | $195K – $306K | $304K – $426K | $316K – $458K | $62,650 | 12,612 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 14h 29m | $238K – $371K | $371K – $517K | $386K – $556K | $76,154 | 16,639 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 15h 22m | $382K – $695K | $596K – $970K | $617K – $1,035K | $134,666 | 33,086 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Los Angeles–Le Caire non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Le Caire: where you’d land
- Sphinx International Airport HESX
Airport with private terminal · 11,975 ft runway · 50 min to centre · customs - Cairo International Airport HECA
Major hub · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 28.6 h | 3,957 kg | $33,110 |
| Ligne régulière, économique | 17.9 h | 1220 kg | Typically $1,463–$3,659 |
| Ligne régulière, première / affaires | 17.4 h | 4878 kg | Typically $6,098–$14,635 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.