Coût d’un jet privé
Cancún → Sydney
Un vol privé de Cancún à Sydney parcourt 7,661 milles nautiques (14,189 km) et dure environ 32h 10m à bord d’un turbopropulseur. Pour 4 passagers, comptez environ $124K – $185K l’aller simple — soit environ $38,589 par siège.
7,661 nm
Distance orthodromique
32h 10m
Temps de vol (turbopropulseur)
33.2h vs 20.2h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
4,617 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1419 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 6 fuel stops | 32h 10m | $124K – $185K | $194K – $259K | $200K – $271K | $38,589 | 4,617 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 8 escales carburant | 27h 00m | $122K – $175K | $192K – $247K | $198K – $260K | $37,108 | 5,169 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 5 escales carburant | 22h 17m | $141K – $205K | $220K – $288K | $228K – $305K | $43,156 | 8,000 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 3 escales carburant | 19h 58m | $165K – $242K | $258K – $339K | $267K – $360K | $50,894 | 10,985 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 2 escales carburant | 18h 27m | $189K – $278K | $295K – $388K | $305K – $413K | $58,424 | 12,363 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 2 escales carburant | 18h 06m | $237K – $369K | $369K – $515K | $381K – $547K | $75,657 | 15,157 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | 1 escale carburant | 16h 41m | $272K – $425K | $423K – $592K | $438K – $631K | $87,205 | 19,162 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | 1 escale carburant | 17h 42m | $437K – $797K | $681K – $1,110K | $702K – $1,175K | $154,233 | 38,124 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Cancún–Sydney non-stop
Cancún: where you’d land
- Cancún International Airport MMUN
Major hub · 11,483 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Sydney : où vous atterririez
- Bankstown Airport YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · douane - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · douane
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Privé (turbopropulseur) | 33.2 h | 4,617 kg | $38,589 |
| Ligne régulière, économique | 20.2 h | 1419 kg | Typically $1,703–$4,257 |
| Ligne régulière, première / affaires | 19.7 h | 5676 kg | Typically $7,094–$17,027 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.