Coût d’un jet privé
Chongqing → Sydney
Un vol privé de Chongqing à Sydney parcourt 4,582 milles nautiques (8,486 km) et dure environ 9h 39m à bord d’un jet ultra-long-courrier. Pour 4 passagers, comptez environ $158K – $247K l’aller simple — soit environ $50,687 par siège.
4,582 nm
Distance orthodromique
9h 39m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.7h vs 13.6h
Porte-à-porte, privé vs ligne régulière
11,083 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 849 kg)
Prix par classe d’appareil · 4 passagers
| Classe d’appareil | Sans escale ? | Temps de vol | Aller simple | Aller-retour, le même jour | Aller-retour, 2–3 jours | Par place (aller simple) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbopropulseur King Air 360, PC-12 · jusqu’à 8 sièges | 4 escales carburant | 19h 40m | $76,805 – $114K | $120K – $160K | $126K – $173K | $23,844 | 2,823 kg |
| Très léger jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · jusqu’à 5 sièges | 4 escales carburant | 15h 41m | $71,075 – $102K | $112K – $143K | $118K – $157K | $21,601 | 3,002 kg |
| Jet léger Phenom 300E, CJ4, PC-24 · jusqu’à 7 sièges | 2 escales carburant | 12h 43m | $80,019 – $117K | $125K – $164K | $133K – $181K | $24,604 | 4,561 kg |
| Jet intermédiaire Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · jusqu’à 8 sièges | 2 escales carburant | 12h 13m | $103K – $150K | $161K – $211K | $170K – $232K | $31,602 | 6,721 kg |
| Jet super-intermédiaire Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · jusqu’à 9 sièges | 1 escale carburant | 11h 01m | $114K – $168K | $178K – $234K | $189K – $259K | $35,232 | 7,376 kg |
| Gros-porteur d’affaires Challenger 650, Falcon 2000, G450 · jusqu’à 12 sièges | 1 escale carburant | 10h 48m | $143K – $222K | $223K – $311K | $235K – $343K | $45,642 | 9,043 kg |
| Jet ultra-long-courrier G650ER, Global 7500, Falcon 8X · jusqu’à 14 sièges | Sans escale | 9h 39m | $158K – $247K | $245K – $344K | $260K – $383K | $50,687 | 11,083 kg |
| Avion de ligne VIP BBJ, ACJ320neo · jusqu’à 19 sièges | Sans escale | 10h 16m | $254K – $464K | $395K – $646K | $416K – $711K | $89,727 | 22,094 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Comment fonctionne la tarification de l’affrètement →
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Aircraft that fly Chongqing–Sydney non-stop
Chongqing: where you’d land
- Chongqing Jiangbei International Airport ZUCK
Major hub · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Sydney : où vous atterririez
- Bankstown Airport YSBK
Aéroport d’aviation d’affaires · piste de 4,646 ft · 35 min du centre-ville · douane - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Grand hub · piste de 13,000 ft · 20 min du centre-ville · douane
Privé vs ligne régulière vs première classe sur cette liaison
| Porte à porte | CO₂ / passager | Prix par place | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.7 h | 11,083 kg | $50,687 |
| Ligne régulière, économique | 13.6 h | 849 kg | Typically $1,018–$2,546 |
| Ligne régulière, première / affaires | 13.1 h | 3394 kg | Typically $4,243–$10,183 |
Le porte-à-porte suppose 15 minutes au terminal privé contre 2,5 heures d’enregistrement et de sécurité en ligne régulière. Les tarifs aériens sont des fourchettes indicatives selon la distance, pas des prix en temps réel.